Welches Rating sollten Sie Ihrem Uber-, Lyft- oder anderen Fahrer geben?

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Anonim
Die Gig-Wirtschaft sieht aus, als würde es bleiben. Obwohl Uber immer noch gelegentlich mit Regulierungsbehörden kämpft, tauchen Unternehmen, die von Smartphone-Apps angetrieben werden, für jeden erdenklichen Dienst auf.
Die Gig-Wirtschaft sieht aus, als würde es bleiben. Obwohl Uber immer noch gelegentlich mit Regulierungsbehörden kämpft, tauchen Unternehmen, die von Smartphone-Apps angetrieben werden, für jeden erdenklichen Dienst auf.

Möchten Sie jemanden zum Mitnehmen in einem schönen Restaurant abholen, das normalerweise nicht geliefert wird? Gehen Sie in den Laden und holen Sie sich ein paar Batterien für Ihre TV-Fernbedienung. Favor kann es tun. Was ist mit jemandem, der hereinkommen und Ihre Wohnung reinigen kann, wenn Sie unterwegs sind? Suchen Sie nicht weiter als Handy. Wenn Sie sich einen kleinen Job vorstellen können, den jemand für Sie erledigen könnte, gibt es eine App, mit der Sie jemanden finden können. Es ist wirklich bequem

Die Gig-Wirtschaft hat jedoch ein paar Macken, also lasst uns etwas tiefer in die Funktionsweise eintauchen.

Wie die Gig Economy funktioniert

Fast alle Gig-Economy-Unternehmen arbeiten in etwa auf die gleiche Art und Weise, also verwenden wir nur Uber als Beispiel.

Ein Uber-Fahrer (zumindest ein UberX-Fahrer) ist eine normale Person, die ihr eigenes Auto benutzt. So ziemlich jeder, der die grundlegenden Kriterien erfüllt, kann sich anmelden. Sie haben eine von Uber bereitgestellte Smartphone-App, mit der sie Gigs finden können.

Die Kunden von Uber verwenden auch eine App. Wenn Sie mitfahren möchten, öffnen Sie die App, geben Ihren Standort ein und ein Ping wird an nahegelegene Fahrer gesendet.

Der Uber-Fahrer, der gerade die Straße hinunter sitzt, erhält die Benachrichtigung und möchte den Job. Sie tippen auf Annehmen, fahren vorbei, holen Sie ab, bringen Sie zu Ihrem Ziel und bringen Sie ab. Ihre Kreditkarte wird belastet und Sie können Ihren Tag fortsetzen. Sie und der Fahrer können sich gegenseitig bewerten.
Der Uber-Fahrer, der gerade die Straße hinunter sitzt, erhält die Benachrichtigung und möchte den Job. Sie tippen auf Annehmen, fahren vorbei, holen Sie ab, bringen Sie zu Ihrem Ziel und bringen Sie ab. Ihre Kreditkarte wird belastet und Sie können Ihren Tag fortsetzen. Sie und der Fahrer können sich gegenseitig bewerten.

Der Uber-Fahrer wird von Uber bezahlt (weniger für die Bereitstellung der Plattform).

Und das ist irgendwie so. Was immer die Person für Sie tut, alles funktioniert im Wesentlichen gleich. Es gibt nur einen kleinen Haken: die Bewertungen.

Ratings und die Gig Economy

Ratings sind ein großer Teil der meisten Gig-Economy-Jobs. Sie entscheiden, wie das Unternehmen entscheidet, welche Auftragnehmer sich gut entwickeln und welche die Plattform möglicherweise peinlich machen (und auch, welche Kunden ein Alptraum sind). Sie wollen keine Schlagzeilen über zwielichtige Menschen, die ihre Apps verwenden. Bewertungen sind eine sinnvolle Möglichkeit, dies zu tun.

Das Problem ist, dass die Implementierung dieses Systems sehr zu wünschen übrig lässt. Obwohl Uber zu einem Like / Dislike-System wechselt, verwenden die meisten anderen Gig-Unternehmen immer noch eine Fünf-Sterne-Bewertung. Man könnte meinen, eine Fünf-Sterne-Bewertung für einen tollen Fahrer, eine Vier-Sterne-Bewertung für einen Fahrer, der Sie dorthin bringt und rundherum ziemlich gut ist. Eine Drei ist, wenn sie nur angemessen sind und vielleicht ein unordentliches Auto fahren, und ein zwei oder eins ist nur dann wirklich fair, wenn sie schrecklich sind. Das würde Sinn machen, richtig?

Nun, so funktioniert es nicht. Die Auftragnehmer, die für Gig-Economy-Unternehmen tätig sind, müssen eine Mindest-Sternebewertung aufrechterhalten. Es ist auf den Plattformen unterschiedlich, aber für alle Beispiele, die ich finden konnte, mussten die Bauunternehmer ihre durchschnittliche Bewertung bei vier Punkten halten. Lyft zum Beispiel teilt den Fahrern mit, dass eine durchschnittliche Bewertung unter 4,8 besorgniserregend ist, und für Handy sind durchschnittlich 4,2 erforderlich, da andernfalls die Auftragnehmer abgeschnitten werden.
Nun, so funktioniert es nicht. Die Auftragnehmer, die für Gig-Economy-Unternehmen tätig sind, müssen eine Mindest-Sternebewertung aufrechterhalten. Es ist auf den Plattformen unterschiedlich, aber für alle Beispiele, die ich finden konnte, mussten die Bauunternehmer ihre durchschnittliche Bewertung bei vier Punkten halten. Lyft zum Beispiel teilt den Fahrern mit, dass eine durchschnittliche Bewertung unter 4,8 besorgniserregend ist, und für Handy sind durchschnittlich 4,2 erforderlich, da andernfalls die Auftragnehmer abgeschnitten werden.

Die Rechnung ist ziemlich einfach. Wenn ein Auftragnehmer verpflichtet ist, seine durchschnittliche Bewertung über 4,5 Sternen zu halten, werden sie von einer niedrigeren Bewertung als einer perfekten 5 herabgesetzt. A 4 ist nicht "gut", es ist "Ich denke, diese Person sollte von der Plattform gestoßen werden". Das ist eine Art verrückter und widerspricht völlig der Meinung der meisten Leute über Sternbewertungen.

Welche Bewertung sollten Sie Ihrem Fahrer geben?

Es läuft alles darauf hinaus: Wenn Sie jemanden einsetzen, der für ein Gig-Economy-Unternehmen arbeitet und er die Arbeit erledigt, die er ohne größere Probleme erledigen sollte, sollten Sie ihm wahrscheinlich eine 5-Sterne-Bewertung geben. Alles andere könnte den Durchschnitt nach unten ziehen und die Arbeit gefährden.

Wenn es ein kleines Problem mit der Arbeit gibt, die sie erledigt haben - vielleicht gehen sie einen ungewöhnlichen Weg oder ihr Auto ist nicht perfekt sauber -, sollten Sie es ihnen sofort sagen. Wenn Sie ihnen eine 2-Sterne-Bewertung geben, fühlt sich das vielleicht zufriedenstellend an, aber es hilft ihnen nicht, sich zu verbessern. Die meisten Gig-Economy-Unternehmen geben wirklich schlechtes Feedback an ihre Auftragnehmer weiter. Nachdem Sie der Person Ihre Probleme mitgeteilt haben, bleibt es Ihnen überlassen, was Sie überprüfen. Wenn Sie sich freundlich fühlen, können Sie ihnen trotzdem eine 5-Sterne-Bewertung geben oder sich nicht die Mühe machen, eine Bewertung zu hinterlassen.

Wenn es ein schwerwiegendes Problem gibt, beispielsweise wenn Ihr Lyft-Fahrer betrunken auftaucht oder Ihr Favor Runner versucht, Ihnen Medikamente zu verkaufen, ist das Überprüfungssystem nicht geeignet. Beschwerde beim Service einreichen und von dort übernehmen lassen.

Die Gig-Wirtschaft geht nirgendwo hin, aber sie findet immer noch Fuß. Dinge wie Ratings, die wirklich wichtig sind, werden nicht von allen allgemein verstanden. Es ist ein bisschen lächerlich, dass 4 Sterne eine schlechte Bewertung sind, aber wenn es um die Gig-Wirtschaft geht, ist es offensichtlich so.

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